会，既然花了大价钱得到了俄国发动机，就算再苦再累也得干下去。
对于他的初步设想，老马等老专家们正在进行初步的项目可行性分析，这相当于设计两架飞机，实在太大胆了。
国产电传飞控，现在歼十分研究组有了不小的突破，歼十和强七都应该有机会用上电传飞控，理论上，c909用上国产电传飞控还是有机会的，虽然民用飞机和战斗机完全不一样，不过歼十有了突破之后，整个航空飞控就是质的突破，c909也同样会受益。
对于军用版，一部分人认为需要重新设计，以满足军用运输机的需求。但是以华飞的实力是不够同时搞两型飞机的，有人认为让西北飞机弄比较合适。
另外还有一个大问题经费，孙祖杰这一次比较豪爽，项目计划在1996年启动，他第一笔启动资金是十亿美元，这笔钱准备从美帝调过来，如果不够，进行两税制改革后的华国应该能相当一部分。
想到这里，孙祖杰又想到了c808，这架支线飞机正在进行试飞前的最后准备工作，计划1994年上半年试飞，2000年前拿到华国适航证，至于美帝的适航证，那就只有天晓得了。
不过孙祖杰认为在高铁没有大规模启动前，c808还是有很大需求的，保本应该有机会，一步步来吧。
另外c808飞机国产发动机d436的仿制工作也应该需要启动了，这样以这款飞机为基础研究一款特种飞机还是可行的。
孙祖杰一连想到了这么多，当然有些走神，老黄也就停了下来。孙祖杰反应过来，笑着道歉，“不好意思，刚才有些走神了！老黄，你继续！”
老黄笑了笑，继续说道，“孙总现在各地的改制基本上是从困难企业开始，好的企业都捨不得拿来试点。
所以我们试图让一些优秀的电器企业提前改制，然后推动他们研究一部分电子元器件的计划可能要落空。
我这段时间试探了一下，春兰、容声、美菱这些企业所在的地方政府都不是很乐意。另外一些企业领导人也比较短视，他们更希望什么赚钱做什么，搞多元化发展。
事实上，要不是您坚决推动，我们华投的改制也不会那么容易，就这样现在也还有不少谣言！”
“我知道，欧派视听和欧派微设现在的市值很高，我听说不少人写信给中枢，说我贱àin有资产！
这些人站着说话不腰疼，不用理会，时间会证明我做得对不对！”
孙祖杰有些头疼，目前国内和高新产业沾边的说到底就是电器企业，孙祖杰更希望他们起到带头作用，然后形成一个国产电子电器的卡特尔，与跨国企业竞争。
可是事情比他想象的要难办的多，最大的问题就是改制。可是不改制，企业经营者没有自主权，那让他们搞元器件，肯定会失败，就这样人家还不一定愿意呢。
孙祖杰笑着说道，“就没有一心一意想跟着我们干得？”
“有，海尔、tcl、格力，这三家的老总，都愿意跟着我们干，但是他们的想法，可能欧派不会接受。”
“嗷，你说一说！”
“海尔不需要我们投资，而且对于改制，他们也有办法，不过要等一等。
海尔有搞单片机和一些功率元器件的计划，只是没有人才，所以需要我们在这一块进行支援，另外他们想和华投进行无氟冰箱的合作。
tcl的精力主要放在电视机和vcd上，他们更多的是希望发展这一块的晶片，同时他们希望在电视机和影碟机领域与欧派听听合作。
格力的实力不算很强，他们希望形成完整的空调产业链，所以希望欧派电器在空调压缩机这一块加强合作。”
孙祖杰听完了，哈哈大笑，“都把我们华投当成唐僧肉了，想得都挺好的，怪不得你说欧