“互联网+”平台，通过跨境电子商务打破全球零售巨头的采购垄断，逐步成为该领域全球价值链的新主导者。此外，纺织品、皮革与鞋类和基本金属制造业也在全球领跑。
“作为中国纺织工业的领军企业，我们的目标就是要放眼全球，提高产品的科技含量和附加值，向世界高端纺织企业进军。”如意控股集团执行总裁杜元姝介绍说，如意控股集团发展40多年来，提出的科技化、高端化、品牌化、国际化的企业发展方针始终没变，这就意味着，必须从供给侧出发，围绕全球客户需求，满足市场个性化、差异化、小批量、多品种的需求。部件的缺乏始终是中
赵昌文表示，关键技术与核心零部件的缺乏始终是中国制造业发展的瓶颈。党的十九大报告明确，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，这也是提升产业水平的必由之路。赵昌文认为，融合是新一轮产业革命最本质的特征，是传统产业优化升级的关键词。“在优化升级的过程中，企业要量力而行，不能盲目冒进，要注重‘软硬兼施’，提高精益管理、全面质量管理等软实力，才能提升效率和效益。”赵昌文说。
目标是获得全球市场成功
“当前，我国经济发展已经进入一个新的阶段、新的时代，需求也发生了很大的变化。”工业和信息化部部长苗圩表示，由于高品质产品供给能力不足，我国中高端购买力通过“海淘”、境外消费等形式持续外流。
这正体现了人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。党的十九大报告提出，必须坚持质量第一、效益优先，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，不断提高我国经济创新力和竞争力。
2017年5月5日，c919大型客机在上海首飞成功。“c919设计研制中有多项重大技术突破达到了世界先进水平。”中国商用飞机有限责任公司副总经理、c919项目总设计师吴光辉告诉记者，党的十九大报告提出，要促进我国产业迈向全球价值链中高端。对于民用飞机来说，成功的终极目标就是市场成功，这要求我们提升中高端产品供给水平，不仅包括飞机的不断改进完善和系列化发展，还包括市场理念、客户服务体系等各个方面。
全球客车销量最大的宇通客车，每年的研发投入超过全年销售额3。“近年来，中国客车行业走向高端制造，恰恰得益于供给侧结构性改革为整个客车行业的发展了新的方向。”宇通客车国内营销总监王建军说，放眼中国客车行业，“去产能、补短板”，优化技术创新、产品创新、制度创新等，已成为包括汽车在内中国经济各行业发展的必然选择。
提高供给体系质量是系统工程。赵昌文表示，从企业角度来看，必须转变观念，适应新时代消费需求的新变化，创新技术与商业模式，从而更高质量的产品和服务；从政府角度来看，也要提高对行业企业的生产和监督管理标准，为中国产业迈向全球价值链中高端创造更好的外部条件。
中国的互联网经历了一个成熟的发展周期，使得“在线”成为消费大军的主流生活方式，这把曾经建立起坚固护城河的实体经济卷入一场转型大战，开启了新一轮变革。